1
okt. 1910 reiste han med båten ”Cunard” til Washington i Amerika. Han hadde
ingen billett, men reiste som fripassasjer.
I Amerika arbeidet han som tunellsjef
i tre år.
Etter
oppholdet i Amerika så reiste han hjem og giftet seg med Johanne Eline Dina
Vadstein i 1913.
I
det rike arbeidslivet hans hadde han flere store arbeidsakkorder forsjellige
plasser i landet
Han
arbeidet 3-4 år i Herøy, Ulstein og Hareid med kai bygging og med å bygge
pakkhus.
Etter
første verdenskrig ca. 1918 reiste han til Sunndalsøra for få seg arbeid, men
han likte seg ikke der og arbeidsplassene var lagt ned.
På
grunn av arbeidsledighet reiste han og Ola Hoggen, som døde i Mexico,
Peder
S. Driveklep, Ola M. Iversen Driveklepp og
flere andre fra Volda den 19. april 1924 med båten ”Berengaria” til Southampton,
Southamptonshire, England,
og videre derifra til
Mexico for så å komme seg inntil USA. Grensen var på
dette tidspunktet stengt. Noen prøvde å lure seg over grensen, men Henrik tok
ikke denne sjangsen da han var familiemann og hadde små barn hjemme. Da han
ikke kom seg over grensen reiste han hjem etter kort tid. Før han reiste hjem
hadde han jobb som vaktmann i en grube, og her gikk han med våpen.
I
1926 er han nevnt i Stamsund hvor han var med på å bygge den 170 m. lange
hurtigrutekaia til væreieren J.M.Johansen. Flere hadde prøvd seg på dette,
men uværet tok kaia. Ingen hadde prøvd å bygge den med naturstein før.
Han
gikk selv på havbunnen i dykkerdrakt og la de første steinene.
Denne
kaia står den dag i dag.
Da
han kom hjem fra Stamsund, var Frelsesarmeen startet opp i Volda (august 1926)
Han fikk da spørsmål om å være rådgiver ved bygging av huset til armeen,
noe han gikk med på.
Etter
dette så gikk han i gang med stor nydyrking på gården sin og ryddet 40 mål
jord
Volda
kommune hadde store arbeider i emning og helt selvskreven kom Henrik inn i
bilde, enten som arbeidsleder eller som akkordtaker. Det første var
tunellgjennomslaget og demningen i Grøndalen, deretter Osedalsdemningen,
utfyllingen på Vikeneset og kailinja mot fjorden
Han
arbeidet også mye til private med å sette opp murer og lignende
Han
var formann for byggenemda da Volda Meieri skulle bygges
Henrik
var mye med i styringa av kommunen og hadde mange tilsverv.
Da
Volda og Dalsfjord var en kommune kom han inni kommunestyret og etter krigen var
han lenge varaordfører og ordfører i en kort periode.
(1947)
Han
gjorde et stort arbeid i den kommunale veinemda. Der kom det praktiske innsynet
hans til sin rett. Han var også mye brukt til skjønsmann. Satt også i
utskriftsutvalget, i skolestyret, og han var formann i hamnestyret,
Han
var også med i Husdyrtrygdelaget og han var aktivt med i bøndenes tiltak.
Henrik
Driveklepp sovnet stille inn på Volda sykehus 16.sept.1962.
|